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Recubrimiento de carburo de cromo Interior exterior Revestimiento duro bimetálico Tubos resistentes al desgaste Tubos

Recubrimiento de carburo de cromo Interior exterior Revestimiento duro bimetálico Tubos resistentes al desgaste Tubos

Recubrimiento de carburo de cromo Revestimiento duro bimetálico interior o exterior Tubos resistentes al desgaste Tubos
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Descripción

Información básica.
N º de Modelo.HART-PP-100
Dureza55~62 HRC
CertificaciónISO 9001
Paquete de transporteMarco de acero o paquete según sea necesario
EspecificaciónEspesor de Stock: De 2+2 a 20+20mm
Marca comercialIndustria HART
OrigenShandong, China
Código hs7210900000
Capacidad de producción1000 piezas por mes
Descripción del Producto


Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes


Recubrimiento de carburo de cromo Interior o exterior Revestimiento duro bimetálico Tubos resistentes al desgaste Tubos
La tubería superpuesta de revestimiento duro HART se fabrica depositando materiales ricos en cromo y resistentes a la abrasión sobre la tubería de acero dulce, mediante un proceso de soldadura por arco tradicional. The Pipe está disponible con pasadas superpuestas dobles o múltiples. Y se puede fabricar como transiciones de cuadrado a redondo, codos, forma de T o Y.
La tubería de revestimiento duro está diseñada con capacidades de desgaste extremas para trabajar en muchas aplicaciones: minería, cemento, arenas petrolíferas, dragado, reciclaje y producción de acero.

Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes


Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes


[Especificación técnica de HART-PP-100]
1.Diámetro exterior: 80-2000 mm
2. Capa de revestimiento duro:
Aleación de cromo-carbono a base de Fe (austenita)
Dureza aparente: >630HV
Dureza media: >55HRC
Espesor de capa: 3 a 30 mm
3. Procesos de Soldadura:
Soldadura avanzada con capa de carburo de cromo revestida interna o externamente.
4. Descripción de la aleación:
Hierro de carburo de cromo austenítico (hierro blanco de cromo)
5. Dureza del carburo:
>1750HV
6. Fracción de volumen de carburo:
>30%
7. Composición química:
Carbono: 3-6%
Cromo: 18-34%
*Las distintas aleaciones que se utilizarán dependen de las diferentes condiciones de funcionamiento y aplicaciones.
GruesoC%Cr%Minnesota%Y%CDH
3 contra 33~418~200,5~10,5~156~58
3 contra 43~418~200,5~10,5~156~58
3 contra 53~418~220,5~10,5~158~60
3 en norte3,5~4,520~250,5~10,5~158~62n>5
4 en norte3,5~4,520~250,5~10,5~158~62
5 en norte4~623~250,5~10,5~158~62
6 en norte4~624~280,5~10,5~158~62
7 en norte4.5~624~280,5~10,5~158~62
8 en norte4.5~624~280,5~1,50,5~158~62
9 en norte5~626~300,5~1,50,5~160~64
10 en norte5~626~300,5~1,50,5~160~64
11 en norte5~626~300,5~1,50,5~160~64
12 en norte5~626~340,5~1,50,5~160~64
norte sobre norte5~626~340,5~20,5~160~64N>12


8. Microestructura:
Compuesto por una alta proporción de carburos primarios M7C3 ricos en cromo extremadamente duros dispersos en una matriz de austenita eutéctica dúctil.
Mantiene del 30% al 50% de los carburos primarios para proporcionar una buena resistencia al desgaste y una unión homogénea.

Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes


9. Aplicaciones típicas:
La tubería HART-PP-100 se usa ampliamente en las industrias de minería, generación de energía (carbón), cemento, dragado, producción de acero, manejo de desechos, producción de vidrio y pulpa y papel. Algunas aplicaciones específicas incluyen:
INDUSTRIAAPLICACIONES
MineríaBombas de lodo, tolvas
CementoBombas de lodo, tolvas
DragadoTuberías y bombas de dragado, tuberías de succión, descargas de bombas.
AceroTuberías de succión, descargas de bombas, conductos de aire, tuberías de inyección de carbón, líneas de succión, bebederos
Reciclajevidrio de desecho

Chromium Carbide Overlay Inside Outside Bimetal Hardfacing Cladding Wear Resistant Pipes Tubes




10. Propiedades de desgaste de HART-PP-100 (informe de prueba de ASTM G65 y SGS)
*ASTM G65 es una prueba estándar que mide la resistencia a la abrasión por deslizamiento utilizando un aparato de rueda de goma/arena seca.
ALEACIÓN PARA DUROASTM G65 - PÉRDIDA DE PESODUREZA (RC)
10+10-80,162 g/6000 revoluciones64,7
10+10-40,183 g/6000 revoluciones63,7
10+10-20,149 g/6000 revoluciones64.0

11. Servicio
SERVICIODESCRIPCIÓN
Corte1. Puede cortarse mediante corte por plasma, láser, chorro de agua, gubia por arco y sierra abrasiva;
2. No se puede cortar con oxicombustible.
Soldadura
1. Utilice consumibles de 480 MPa (70 ksi) o 560 MPa (80 ksi) para unir el metal base;
2. Después de soldar, la junta debe cubrirse con una capa protectora para protegerla contra el desgaste.
Mecanizado
1. No mecanizable mediante métodos convencionales;
2. Puede terminarse únicamente mediante esmerilado;
3. Los agujeros avellanados se pueden producir con precisión mediante EDM (mecanizado por descarga eléctrica).
formando
1. Comúnmente formado con superposición hacia el interior;
2. Para tuberías con diámetros inferiores a 0,6 m (24"), se recomienda utilizar tuberías de revestimiento duro en lugar de tuberías fabricadas con placa de revestimiento duro.
Perforación
1. Al perforar, la distancia entre dos agujeros debe ser de al menos 15 mm (5/8''); De lo contrario, es posible que la partición no sea lo suficientemente fuerte y se agriete;
2. El diámetro mínimo de los agujeros debe ser igual al espesor de las placas. Para placas más gruesas con un espesor total superior a 20 mm (3/4''), el diámetro mínimo debe ser 1,5 veces el espesor de la placa.


12. Pruebas y control de calidad.
Documentamos cómo se prueban las propiedades del producto para asegurarnos de que las placas superpuestas cumplan con las propiedades especificadas del producto. Incluyendo documentación sobre el sistema de calidad de 3D Party si la calibración y las pruebas las realiza 3D Party.


13. Embalaje y carga

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